Droneatwork

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  • in risposta a: Distanze da aree congestionate e persone o cose ….

    #352

    Droneatwork

    Partecipante

    siamo ai livelli di quando circolavano le prime automobili …. una persona con una bandiera rossa doveva precere l’autovettura a piedi e segnale agli incroci il suo arrivo 🙂 🙂 🙂


    in risposta a: Privacy

    #350

    Droneatwork

    Partecipante

    Grazie per il tuo contributo mi ha tolto un bel po di dubbi
    Credo che il permesso di sorvolo per aree private vada comunque chiesto.
    Ciao


    in risposta a: Privacy

    #336

    Droneatwork

    Partecipante

    Continuo sempre dal sito del Garante della Privacy:
    http://www.garanteprivacy.it/web/guest/home/docweb/-/docweb-display/docweb/38909

    In questo caso delle fotografie di un parco privato riprese con teleobbiettivo
    http://www.garanteprivacy.it/web/guest/home/docweb/-/docweb-display/docweb/1620926

    Il problema non è il semplice sorvolo di proprietĂ  privata ma le inquadrature e le fotografie …..


    in risposta a: Privacy

    #335

    Droneatwork

    Partecipante

    Dal sito del garante delle Privacy : http://www.garanteprivacy.it/web/guest/home/docweb/-/docweb-display/docweb/1761384

    Google Street View: le auto dovranno essere riconoscibili
    I cittadini sapranno quando le vetture circolano nel loro quartiere

    D’ora in poi i cittadini italiani saranno informati della presenza delle “Google cars”, i veicoli che circolano nelle cittĂ  acquisendo immagini fotografiche di luoghi e persone poi pubblicate on line attraverso il servizio Street View.

    Lo ha stabilito il Garante privacy con un provvedimento con il quale ha chiesto a Google di fornire ai cittadini dettagliate notizie sul passaggio delle auto, affinchĂŠ possano decidere in piena libertĂ  i propri comportamenti ed eventualmente scegliere di sottrarsi alla “cattura” delle immagini e allontanarsi dai luoghi ripresi. L’AutoritĂ  italiana è la prima in Europa ad aver adottato uno specifico provvedimento prescrittivo, che prevede anche sanzioni, nei confronti della societĂ  di Mountain View allo scopo di consentire ai cittadini una effettiva e tempestiva informazione.

    Le “Google cars” dovranno essere facilmente individuabili, attraverso cartelli o adesivi ben visibili, che indichino in modo inequivocabile che si stanno acquisendo immagini fotografiche per il servizio Street View. Alla societĂ  californiana è stato ordinato inoltre di pubblicare sul proprio sito web, tre giorni prima che inizino le riprese, le localitĂ  visitate dalle vetture di Street View. Per le grandi cittĂ  sarĂ  necessario indicare i quartieri in cui circoleranno le vetture. Analogo avviso dovrĂ  essere pubblicato da Google sulle pagine di cronaca locale di almeno due quotidiani e diffuso per mezzo di un’emittente radiofonica locale per ogni regione visitata.

    Del tutto insufficienti sono apparse infatti all’AutoritĂ  italiana le informazioni che ora Google fornisce ai cittadini, limitate alla sola pubblicazione sul sito della societĂ  dell’indicazione generica delle cittĂ  in cui transitano le vetture alcune ore prima del loro passaggio e di un testo contenente informazioni incomplete.

    Nel dettare le sue misure, il Garante ha tenuto conto di numerose segnalazioni pervenute all’AutoritĂ  da cittadini che non desideravano comparire sulle fotografie pubblicate online e ha ritenuto che al trattamento di dati effettuato da Google Street View si debbano applicare le norme del Codice privacy, essendo tale servizio effettuato con strumenti (vetture, impianti fotografici ecc.) situati nel territorio italiano.

    Alla società californiana è stato anche imposto di nominare un proprio rappresentante sul territorio italiano al quale possano rivolgersi i cittadini per la tutela dei loro diritti.

    Ad ogni inosservanza delle prescrizioni del Garante scatterà una sanzione che può arrivare fino a centottantamila euro.

    Roma, 25 ottobre 2010

    Cosa facciamo mettiamo dei cartelli o un annuncio sul giornale locale??? 🙂


    in risposta a: Privacy

    #334

    Droneatwork

    Partecipante

    Non lo so mi sembra tutto molto semplicistico, mi informo meglio.
    ciao


    in risposta a: Privacy

    #332

    Droneatwork

    Partecipante

    Sembra che il discorso Privacy sia molto complesso.
    Un esempio, video di un cantiere a fini pubblicitari, nel video compaiono gli operai mentre lavorano, bisogna comunicarlo al RSU o in caso non fosse presente come figura ai sindacati competenti per zona.
    Secondo caso faccio delle fotografie dove compare della gente queste persone potrebbero chiedere la consegna dell’originale.
    Esempio lampante è googlemaps dove visi e targhe sono sfocati.

    Da un ginepraio ad un’altro 🙁 🙁


    in risposta a: Addestramento pilota

    #331

    Droneatwork

    Partecipante

    Basta che abbia la maggiore etĂ  e la necessaria conoscenza delle regole dell’aria.
    Non è’ molto chiaro, tanto per cambiare, neanche qui.


    in risposta a: Tariffazione

    #319

    Droneatwork

    Partecipante

    Io ho il grosso dubbio che Enac sia convinta di averci aiutato con questa bozza di regolamento, per noi è esattamente il contrario.
    Temo che il confronto con Enac possa essere inasprito da questi due punti di vista diametralmente opposti.

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